美麗鄉(xiāng)村建設(shè)離不了古建石材嘉祥青石。1、施工方偷工減料，以次充好 在修建“村村通”公路的時(shí)分，本來路的寬度沒有那么寬，施工方卻硬要虛鋪，路面也沒有壓平，或許是施工方為了趕時(shí)間，沒有動(dòng)地基，直接在原有道路上烘托水泥或許柏油，路基根本就 沒有固定，不出問題才怪。 再加上修建材料價(jià)格上漲，施工單位為了吃回扣不惜偷工減料、以次充好，在拌和混凝土的時(shí)分參與廉價(jià)的水泥和沙石骨料，所以路面不久就開裂、沉陷。2、里面存在貪婪問題 “村村通”公路是一個(gè)大工程，那些較大的修路公司，為了不砸自己的品牌，一般在修路上都會(huì)很扎實(shí)，不會(huì)偷工減料、以次充好?？墒侵辛藰?biāo)的工作人員為了從中獲取利益，會(huì)把工程包給 較小的施工隊(duì)。中心看不下去了，“村村痛”，總算要出手治理了！農(nóng)民要享福了！ 閱讀本文前，請(qǐng)您先點(diǎn)擊上面的藍(lán)色字體“故鄉(xiāng)專欄”，再點(diǎn)擊“注重”，這樣您就可以繼續(xù)免費(fèi)收到有關(guān)村莊的文章了。每天都有分享，完全是免費(fèi)訂閱，請(qǐng)放心注重 2019年已經(jīng)到了，村里的公路惹得 農(nóng)民 以及其他鄉(xiāng)民們抱怨連連。本來是因?yàn)?ldquo; 村村通 ”公路，現(xiàn)在有很多開裂的當(dāng)?shù)?，并且處處都是坑坑洼洼，比之前的泥巴路還要難走。 說起這個(gè)“村村通”公路，開始實(shí)施的時(shí)分，是為了促進(jìn) 村莊 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，有一句話是這么說的：”要想致富，必先修路”。農(nóng)民朋友們拍手叫好，覺得國家的方針好，可是現(xiàn)在面對(duì)剛修 好不久就破爛不堪的水泥路，并且還要自己掏錢補(bǔ)修，農(nóng)民朋友們只覺得這是一個(gè)“村村痛”公路。 是什么導(dǎo)致“村村通“公路變成”村村痛“公路呢?詳細(xì)原因有兩個(gè)。 1、施工方偷工減料，以次充好 在修建“村村通”公路的時(shí)分，本來路的寬度沒有那么寬，施工方卻硬要虛鋪，路面也沒有壓平，或許是施工方為了趕時(shí)間，沒有動(dòng)地基，直接在原有道路上烘托水泥或許柏油，路基根本就 沒有固定，不出問題才怪。 再加上修建材料價(jià)格上漲，施工單位為了吃回扣不惜偷工減料、以次充好，在拌和混凝土的時(shí)分參與廉價(jià)的水泥和沙石骨料，所以路面不久就開裂、沉陷。 2、里面存在貪婪問題 “村村通”公路是一個(gè)大工程，那些較大的修路公司，為了不砸自己的品牌，一般在修路上都會(huì)很扎實(shí)，不會(huì)偷工減料、以次充好。可是中了標(biāo)的工作人員為了從中獲取利益，會(huì)把工程包給 較小的施工隊(duì)。 針對(duì)“村村痛”公路，國家總算要出手處理了，國家交通運(yùn)輸部公布了《村莊公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，規(guī)則從2019年1月1日起，村莊公路修建工程將實(shí)施終身責(zé)任制。也就是說村莊公路的 質(zhì)量問題一直歸施工方管，呈現(xiàn)了裂縫他們要立馬派人來修補(bǔ)。農(nóng)民朋友們也可以就公路質(zhì)量問題進(jìn)行反饋舉報(bào)。 期望從此以后“村村通”公路真可以做到“村村通”。山東嘉祥青石廠家一直極力